Beiträge zu einer nachhaltigen Logistik
Beiträge zu einer nachhaltigen Logistik
bedeuten permanente Optimierungen und Innovationen in den einzelnen Verkehrsträgern und ihre intelligente Verknüpfung miteinander
Die chemische Industrie ist auf ein Funktionieren aller Verkehrsträger angewiesen. Aus diesem Grund setzt sich das VCI NRW Aktionsbündnis Verkehrsinfrastruktur dafür ein, Verbesserungen in jedem einzelnen zu erzielen und die Schnittstellen zwischen den Verkehrsträgern zu optimieren, so dass moderne, nachhaltige, multimodale Transporte erleichtert werden.
Die Straße hat als Verkehrsträger auch langfristig für die chemische Industrie eine wichtige Bedeutung, weil sie sicherstellt, dass die Transporte auf der ersten und letzten Meile an die Chemiestandorte und zu ihren Kunden gelangen. Entscheidend ist vor allem die beschleunigte Beseitigung von bestehenden Engpässen, wie wir sie vielfach an maroden Rheinbrücken erleben. Mehr...
26,5 Millionen Tonnen an Chemieprodukten wurden 2017 bundesweit mit der Bahn transportiert. Eisenbahnen und Binnenschiffe sind das bevorzugte Transportmittel der Branche. Sogenannte Listengüter, also ausdrücklich „gelistete“ Gefahrgüter, dürfen sogar nur auf der Schiene oder der Wasserstraße befördert werden. Mehr...
Es ist kein Zufall, dass viele große Chemiestandorte entlang von Flüssen und Kanälen entstanden sind. Ein Großteil der Rohstoffe erreicht die Produktionsstätten noch immer mit Binnenschiffen über die Wasserstraße und viele Produkte werden nach der Verarbeitung auf diesem Weg in die weitere Wertschöpfungskette gegeben. Ein Binnenschiff hat die Ladekapazität von ca. 150 LKWs und es verbraucht im Durchschnitt pro Tonnen-Kilometer 67 % weniger Energie als ein LKW.
Der Transport von flüssigen und gasförmigen Rohstoffen via Pipelines verursacht quasi keine negativen Externalitäten. Deswegen setzt die Chemieindustrie schon seit langer Zeit auf diesen Transportweg. Neben der sicheren und umweltfreundlichen Versorgung von Chemiestandorten bildet ein gut ausgebautes Pipeline-Netz zudem einen wichtigen Baustein für die Transformation der Industrie in Richtung Treibhausgasneutralität. Mehr...
Durch eine Kombination der Verkehrsträger können die spezifischen Vorteile der einzelnen Verkehrsträger genutzt werden. Durch die intelligente Verknüpfung von Schiene und Wasserstraße im Hauptlauf und Straße im Vor- und Nachlauf entsteht ein integriertes und effizientes System, das sich durch seine Nachhaltigkeit auszeichnet. Mehr...
